Moto Nhập Khẩu - Xe Mô Tô Phân Khối Lớn Nhỏ Giá Rẻ

Honda CBR1000RR 2015 ABS Phiên Bản Châu Âu

Honda CBR1000RR 2015 sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999,8 phân khối làm mát bằng dung dịch.

Kawasaki Z1000 ABS 2015 Phiên Bản Châu Âu

Kawasaki Z1000 ABS 2015 vẫn là khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.043cc, sản sinh công suất tối đa 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 7.300 vòng/phút.

Kawasaki Z800 ABS 2015 Phiên Bản Châu Âu

Kawasaki Z800 vừa được nhập về Việt Nam ngay sau khi bộ tài chính quyết định giảm thuế nhập khẩu từ 47% xuống 40% cho các dòng xe môtô phân khối lớn với dung tích xilanh từ 800cc trở lên.

Yamaha YZF R25 2014 Đã Có Giá Bán Tại Việt Nam

Mẫu môtô 250 phân khối mới của Yamaha trang bị động cơ làm mát bằng dung dịch 2 xi-lanh 4 van .

KTM DUKE 390

KTM Duke 390 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ, phiên bản châu Âu và có ABS.

Bajaj Pulsar 200NS

Bajaj Pulsar 200NS là chiếc xe được phát triển dựa trên các bộ phận của KTM Duke 200.

Honda CBR150R 2015 Nhập Khẩu Indonesia

Honda CBR150R mang nhiều sự thay đổi về diện mạo, hiệu suất và bổ sung các tính năng vượt trội.

YAMAHA YZF R15 2015

Yamaha trình làng hai màu mới cho R15 2015. Hai màu mới Streaking Cyan và xanh GP được thiết kế hướng đến giới trẻ và những người mê xe.

YAMAHA FZS FI Version 2.0

Hãng xe Nhật chính thức trình làng mẫu nakedbike 150 phân khối thế hệ mới tại Ấn Độ với nhiều cải tiến cùng trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu.

Honda CBR1000RR 2015 ABS Phiên Bản Châu Âu

Mẫu Honda CBR1000RR 2015 ABS Phiên Bản Châu Âu được công ty trực tiếp nhập nguyên kiện về qua đường hải quan chính ngạch.

Honda CBR1000RR 2015

   Honda CBR1000RR 2015 sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999,8 phân khối làm mát bằng dung dịch. Hệ thống phun xăng điện tử với hai đầu phun liên tục, cùng ống xả mới giúp CBR1000RR tăng thêm 2 mã lực so với phiên bản trước, lên mức 178 mã lực. Hộp số 6 cấp.

Honda CBR1000RR 2015
CBR1000RR 2015 có thể đạt vận tốc tối đa 290km/h.

   Kể từ khi xuất hiện, CBR1000RR được đánh giá là đại diện cho dòng superbike thực thụ của hãng xe Nhật Bản. Cân bằng giữa sức mạnh động cơ và khả năng điều khiển.

Honda CBR1000RR Repsol 2015

   Phanh trước của xe bao gồm đĩa kép đường kính 320mm và sau sử dụng đĩa đơn 220mm. Khách hàng có thể chọn gói nâng cấp ABS nhằm đảm bảo độ an toàn cho người lái.


   Bình xăng dung tích 17.5L được thiết kế thon gọn hơn và có thể bám vào bằng đầu gối, tạo cảm giác thoải mái khi đi những quãng đường dài.

   Hệ thống ống xả mới đạt tiêu chuẩn EPA. Trong khi đó, mẫu CBR1000RR dành cho thị trường California, Mỹ thì đạt tiêu chuẩn CARB.



Honda CBR1000RR 2015 ABS Phiên Bản Châu Âu Đã Về Cửa Hàng. Giá tham khảo 23.XXX USD. ĐT : 0902.612.639 Long



Loại XeXe côn
Thông số chi tiết
Hãng sản xuấtHonda
Động cơ4 thì, 4 xi lanh DOHC, FI , ABS
Dung tich xy lanh999 cc
Tỷ số nén12.3 : 1
Công suất tối đa178 PS / 12.250 rpm
Mô men cực đại114 Nm / 10.500 rpm
Hệ thống truyền động,động cơ
Hệ thống khởi động• Khởi động bằng điện
Dầu nhớt động cơ3L
Hệ thống đánh lửaĐang cập nhật
Hệ thống ly hợpĐang cập nhật
Kích thước,trọng lượng
Chiều dài (mm)2.075 mm
Chiều rộng (mm)720 mm
Chiều cao (mm)1.135 mm
Độ cao yên xe817 mm
Trọng lượng210 kg 
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe   1.410 mm
Khoảng cách gầm xe130 mm
Phanh xe
Phanh trước• ABS Đĩa Đôi
Phanh sau• ABS Đĩa Đơn
Thông số khác
Dung tích bình xăng17,5 lit
Bánh xe trước/ sau120/70 ZR 17   /    190/50 ZR 17
Giảm xóc
Giảm xóc trước• Up-Side-Down
Giảm xóc sau• Monocross



Honda CBR1000RR 2015 Repsol

Honda CBR1000RR 2015 Repsol

Honda CBR1000RR Repsol 2015

Honda CBR1000RR Repsol 2015

Honda CBR1000RR Repsol 2015


Yamaha R15 2015

   Yamaha R15 2015 được công ty nhập khẩu trực tiếp về từ Ấn Ðộ nguyên kiện qua đường hải quan chính ngạch.
Yamaha R15 2015

   Ðể hưởnng ứng lễ hội Hindu đầy màu sắc sắp diễn ra tại Ấn Ðộ, Yamaha trình làng hai màu mới cho Yamaha R15 version 2.0. Hai màu mới Streaking Cyan và xanh GP được thiết kế hướng đến giới trẻ và những người mê xe.

Honda CB1000R ABS 2014 Phiên Bản Châu Âu

Honda CB1000R ABS 2014 Phiên Bản Châu Âu với khóa từ Hiss được công ty trực tiếp nhập nguyên kiện về qua đường hải quan chính ngạch.

Honda CB1000R ABS 2014

   Ra đời năm 2008 với mục đích nối tiếp Hornet 919 lừng danh một thời, CB1000R sở hữu thiết kế hiện đại và nhiều công nghệ tiên tiến được nâng cấp theo thời gian.

Sức Hút Của Kawasaki Z1000 Và Honda CB1000R Tại Việt Nam

Hai mẫu nakedbike đình đám trong cùng phân khúc Honda CB1000RKawasaki Z1000 được nhiều người chơi xe trong nước lựa chọn bởi sự bền bỉ, động cơ mạnh và dễ mua bán.
Honda CB1000R
Nakedbike Honda CB1000R

Tổng Hợp Hình Bajaj Pulsar 200NS Độ Mê Hoặc Lòng Người

Bajaj Pulsar 200NS Độ

   Mình sẽ tổng hợp những hình ảnh mẫu xe Bajaj Pulsar 200NS độ đẹp (ý kiến của mình) để anh em tham khảo và cho ý kiến . Mọi người góp ý comment bên dưới nha, ai có hình đẹp cần chia sẻ gởi mail cho mình nhé ( tunglong@gmail.com ), cảm ơn mọi người rất nhiều. 

Kinh Nghiệm Xử Lý Của Lái Xe Khi Bị CSGT Dừng Xe

   
   Đang lưu thông trên đường, khi bị CSGT thực hiện điều lệnh (ra tín hiệu) dừng xe:
   Thao tác dừng xe: Bình tĩnh, giảm tốc độ từ từ và quan sát phía trước, hai bên và phía sau xe. Cho xe dừng vào khu vực CSGT chỉ dẫn, dừng xe vào vị trí an toàn (vì đôi khi CSGT chỉ mình dừng xe vào chỗ không an toàn, vi phạm luật…). Bật đèn dừng khẩn cấp (với xe ô tô).

Đánh Giá Yamaha R25 2014: Đi Chơi Đi Làm Đều Được !


   Với kiểu dáng "Sport-city" và trang bị động cơ xi-lanh đôi mạnh mẽ, Yamaha R25 2014 thích hợp với công việc đi lại hàng ngày trong nội đô lẫn chinh phục những cung đường xa.

   Yamaha R25 là mẫu xe được nhiều người yêu xe trong nước trông đợi đã lâu đã xuất hiện tại Việt Nam trong thời gian gần đây. Với kiểu dáng thiết kế được cảm hứng từ siêu môtô trên đường đua MotoGP của Yamaha là YZR-M1 nên ngay từ khi mới chỉ là phiên bản mẫu ra mắt tại triển lãm moto Tokyo 2013 đã khiến nhiều tín đồ của dòng xe Sport Yamaha háo hức chờ đợi.

Thiết kế: Hiện đại, thể thao.


   Điểm ấn tượng nhất của Yamaha R25 chính là ở thiết kế đặc trưng của mẫu xe này. Do được thừa hưởng thiết kế từ chiếc xe huyền thoại YZR-M1 nên R25 có những điểm đặc trưng của dòng xe đua GP như kiểu dáng khí động học, kính gió và trọng tâm xe thấp.

   Có lẽ, phần đầu xe, mà cụ thể là cặp đèn pha của R25 đã được các kỹ sư của Yamaha trau chuốt khá nhiều nên khi nhìn trực diện từ phía trước, nhiều biker nhận định rằng Yamaha R25 mang lại cảm giác như một chiếc xe Ducati 1199 Panigale kết hợp với MV Agusta với cặp đèn pha đôi đa giác và đèn định vị dưới kính gió. Trong khi đó, phần đuôi xe của R25 được vuốt nhọn và "nhấn nhá" với hệ thống đèn LED cũng gây ấn tượng tốt và dễ chịu.

Phần đầu xe nhìn từ phía trước mang cảm giác khá mạnh mẽ.
   Bảng đồng hồ của Yamaha là sự kết hợp giữa chút gì đó truyền thống và hiện đại, bao gồm đồng hồ cơ báo vòng tua máy, giúp người lái dễ dàng quan sát và màn hình kỹ thuật số hiển thị các thông tin khác như vận tốc, ODO, TRIP, lượng nhiên liệu, thời gian và các cấp số. Ngoài ra xe còn có đèn báo chuyển số nằm phía trên cùng giống với các đàn anh phân khối lớn của Yamaha.

   R25 được trang bị kết cấu khung có khối lượng nhẹ, xe được trang bị phuộc ống lồng hành trình 41mm phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Xe được trang bị 2 phanh đĩa trước sau nhưng lại không có phiên bản trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS như 2 đối thủ Honda CBR250R và Kawasaki Ninja 250R.
Mặt đồng hồ cơ kết hợp điện tử của Yamaha R25.
   Trái tim cung cấp sức mạnh cho R25 là khối động cơ 2 xi-lanh, 4 thì DOHC có dung tích 249cc. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 36 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút, và có mô-men xoắn cực đại đạt 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút. Về mặt thông số, với động cơ như vậy, Yamaha R25 nghiễm nhiên vượt qua Kawasaki Ninja 250R và Honda CBR250R để trở thành mẫu xe mạnh mẽ nhất trong phân khúc. Xe cũng được trang bị hộp số 6 cấp.

Vận hành: Êm ái, mạnh mẽ.

   Ngồi lên chiếc xe Yamaha R25, cảm giác đầu tiên mang lại chính là cảm giác thoải mái và nhẹ nhàng. Không như những chiếc xe phân khối lớn khác với thiết kế vị trí yên cao, trọng lượng nặng, tay lái thấp,... R25 có vị trí yên ngồi khá thoải mái với chiếu cao yên 780mm, thấp hơn đàn em R15 với chiêu cao yên 800mm, đàn anh R6 với chiều cao yên 850mm. Trong khi đó, tay lái cao và gần hơn hơn nên tạo cảm giác thoải mái hơn, góc xoay của tay lái lớn. Có thể nói hai đặc điểm trên là thay đổi lớn trong thiết kế của Yamaha, từ thiết kế xe Sport "thuần" chuyển sang Sport-city.

   Dáng xe "Sport-city" và trọng lượng 166kg giúp người lái xe dễ dàng điều khiển khi di chuyển ở tốc độ cao và cả khi đi chậm trên những đoạn đường đông. Tuy nhiên, thiết kế này lại làm giảm đi đáng kể chất thể thao vốn có đến từ dòng xe Sport của Yamaha, tư thế ngồi tuy thoải mái nhưng thực sự không được đẹp, đặc biệt là lúc biker "núp gió ôm bình xăng" để di chuyển ở tốc độ cao.



   Mở chìa khoá điện, sau khoảng 2 giây để R25 tiến hành công đoạn "check engine", đèn "cam" tắt, bấm nhẹ nút start, chiếc xe đã rùng mình báo hiệu sẵn sàng. Mang trong mình khối động cơ 249cc nhưng ở R25 khá êm ái với tiếng động cơ mềm và nhẹ, bộ bô nguyên bản của xe cũng khá "hiền" nên cảm giác ban đầu dường như không giống với một chiếc xe phân khối lớn "ăn to nói lớn". Đây có lẽ sẽ là điểm khiến nhiều biker không thích với R25.

   Tuy nhiên, ngay khi vào số 1, ga nhẹ và nhả côn, R25 đã trở lại là một chiếc xe thể thao với khả năng tăng tốc ấn tượng. Với mô-men xoắn cực đại 22,1Nm, R25 nhanh chóng đạt tốc độ 40km/h ngay từ số 1 và tiếng động cơ như nhắc nhở người cầm lái "đã đến lúc lên số". Bóp côn và gẩy nhẹ, chiếc xe nhẹ nhàng sang số 2 và tốc độ của xe tiếp tục tăng lên. Cứ như vậy, khi chiếc xe chỉ mới lên tới số 4 thì tốc độ của xe đã đạt 80km/h. Thời gian để chiếc xe tăng tốc từ 0-80km/h mất khoảng hơn 3 giây.


   Hộp số 6 cấp của R25 mang lại cảm giác khá êm ái khi vận hành. Ngay cả khi đi chậm trong phố với tốc độ chậm và cấp số thấp, máy cũng không hề có hiện tượng rung hay giật. Trên đường trường, những pha cắt côn, dồn số, bứt tốc cũng rất dứt khoát và mạnh mẽ. Đây chính là một trong những điểm khiến R25 không hề mang lại cảm giác mệt mỏi khi vận hành.

Kết luận:

   Với những ưu điểm như kiểu dáng thiết kế bắt mắt, động cơ êm ái và mạnh mẽ, và giá thành hợp lý (khoảng trên 10.000 USD tại motonhapkhau.com) thì có thể nói ràng Yamaha R25 sẽ là một chiếc xe khá hợp lý để những biker nâng đời cho chiếc xe của mình hoặc ngay cả những người mới lần đầu sở hữu xe phân khối lớn cũng có thể mua để trải nghiệm cảm giác tốc độ trên các cung đường.

Một số hình ảnh chi tiết của Yamaha R25:

Yamaha R25 2014 không có nút tắt đèn, đèn chiếu luôn trong trạng thái "cos", sáng bên phải, chế độ "pha" sẽ bật sáng cả hai đèn. Thiết kế này tương tự như các dòng xe phân khối lớn khác.

Tay lái, góc tay lái khá rộng, giúp tạo cảm giác thoải mái và dễ dàng khi vào cua.

Đuôi xe thiết kế vuốt nhọn, đèn hậu sử dụng hệ thống LED. Nhìn tổng thể có phẩn đơn giản nhưng vẫn khá thú hút ánh nhìn.


Phanh đĩa đường kính 298mm, nhưng không được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS như hai đối thủ Honda CBR250R hay Kawasaki Ninja 250R.

Khác với ốp bình xăng của đàn em R15 được làm bằng hợp kim, ốp bình xăng của R25 sử dụng chất liệu nhựa nhằm giảm trọng lượng xe. Bên cạnh đó, dung tích bình xăng của Yamaha R25 là 14.3 lít.
Phanh đĩa sau đường kính 220mm.

Khối động cơ 2 xi-lanh, 4 thì DOHC có dung tích 249cc, khả năng sản sinh công suất tối đa 36 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút, và có mô-men xoắn cực đại đạt 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút.
Giảm xóc đơn Monocross. Bánh sau của R25 cũng không được trang bị dè con.

Yamaha R25
Theo MotoSG

Kawasaki Z1000 ABS 2015 Phiên Bản Châu Âu

Kawasaki Z1000 ABS 2015 Mau Xanh

Kawasaki Z1000 ABS 2015 Mau Den

Kawasaki Z1000 ABS 2015 Mau Cam


   Kawasaki Z1000 2015 ABS phiên bản Châu Âu khóa từ được công ty nhập nguyên kiện về qua đường hải quan chính ngạch.

Kawasaki Z1000 ABS 2015 Phiên Bản Châu Âu Màu Xanh

   Sau lần đầu tiên được chính thức trình làng tại EICMA Motor Show 2013, diễn ra vào tháng 11 năm ngoái tại Milan, Ý. Phiên bản thế hệ mới với nâng cấp thiết kế hoàn toàn mới của chiếc nakedbike Kawasaki Z1000 đã nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý. Tại Việt Nam, những chiếc Kawasaki Z1000 2014 nhập khẩu nguyên chiếc cũng đã xuất hiện và được rất nhiều người yêu thích.

Kawasaki Z800 ABS 2015 Phiên Bản Châu Âu

Kawasaki Z800 ABS 2015 Mau Xanh
Kawasaki Z800 ABS 2015 Màu Trắng

Kawasaki Z800 ABS 2015 Màu Đen

   Kawasaki Z800 2015 ABS phiên bản Châu Âu với khóa từ được công ty nhập nguyên kiện về qua đường hải quan chính ngạch.


Kawasaki Z800 ABS 2015

   Ngoài động cơ lớn hơn, Z800 còn được thiết kế lại bộ khung và thân xe với phong cách thể thao nhằm đảm bảo sự mới mẻ nhưng không đánh mất đi tiêu chuẩn của một chiếc xe đã thu được thành công trong phân khúc nakedbide, cả về danh tiếng lẫn doanh số.

 
Cung cấp bởi Blogger.